Ispanijoje 2026 m. turėtų kilti skrydžių kainos

Ispanijoje 2026 m. turėtų kilti skrydžių kainos © Pexels 2025-11-21 11:48

Ispanijos nacionalinė rinkų ir konkurencijos komisija (CNMC) šiek tiek sumažino „Aena“ prašymą padidinti mokesčius, kuriuos ji taiko oro linijoms už naudojimąsi jos oro uostais visoje šalyje. Padidinimas buvo sumažintas nuo 6,62 proc., kuriuos liepos mėnesio posėdyje patvirtino oro uostų operatoriaus valdyba, iki 6,44 proc., kaip nustatė CNMC. Šis vos dviejų dešimtųjų procentinio punkto skirtumas praktiškai reiškia, kad 2026 m. oro linijos turės sumokėti „Aena“ 6,44 proc. daugiau po dešimtmečio, kai mokestis buvo įšaldytas.

Konkurencijos tarnybos nedidelis pakeitimas susijęs su „Aena“ kitų metų oro eismo prognozių padidinimu. CNMC nesutinka su „Aena“ 323,2 mln. keleivių prognoze 2026 m. ir padidina ją iki 334,3 mln. keleivių. Šia pataisa pakeičiamas įgaliotų pajamų skaičiavimas ir pateisinamas galutinis IMAAJ, kuris yra didžiausias metinis pajamų tarifas, kurį galima taikyti kiekvienam keleiviui, sumažinimas. CNMC nustatė 11,02 euro IMAAJ, palyginti su „Aena“ siūlytais 11,03 euro. 

Šis mokesčio padidinimas prieštarauja dešimties metų kainų įšaldymui, taikomam oro linijoms, vykdančioms skrydžius Ispanijos oro uostų tinkle. Todėl, kadangi mokestis visas perkeliamas keleiviams, 2026 m. lėktuvų bilietų kainos padidės. Nepaisant to, keleiviams padidėjimas bus labai nedidelis. Tiksliau sakant, padidėjimas bus nuo dabartinių 10,35 euro asmeniui iki 11,02 euro, t. y. vos 67 centai už kelionę.

„Aena“ visada tvirtino, kad padidinimas yra būtinas norint atsigauti po infliacijos, kuri kaupiasi nuo 2014 m., ir finansuoti oro uostų investicijų planą, kurio vertė viršija devynis milijardus eurų iki 2031 m. Visgi oro linijos yra labai nepatenkintos. Ispanijos oro linijoms atstovaujanti asociacija ALA kategoriškai atmetė padidinimą, teigdama, kad eismo įverčių peržiūra aukštyn turėtų palengvinti mokesčių mažinimą artimiausioje ateityje. Pasak ALA, dabartinis eismo lygis ir „Aena“ pasiektas efektyvumo lygis turėtų leisti toliau mažinti tarifus DORA III (oficialus dokumentas, reglamentuojantis oro uostų augimą ir plėtrą visoje Ispanijoje) metu, neatsisakant jau paskelbtų investicijų.

Sekite naujienas Facebooke Pažymėk savo vietovę

Komentarai (0)

Norėdami komentuoti turite prisijungti.
Naujausios naujienos