Pirminėje traukinių tragedijos tyrėjų ataskaitoje nurodoma, kad bėgiai įtrūko prieš avariją

Preliminarus praėjusį savaitgalį pietų Ispanijoje įvykusios mirtinos greitojo geležinkelio avarijos tyrimas rodo, kad bėgių įtrūkimas galėjo būti dar prieš avariją, teigiama penktadienį paskelbtoje pirminėje ataskaitoje.

Šis susidūrimas, per kurį žuvo 45 žmonės ir daugiau nei 100 buvo sužeista, yra viena rimčiausių geležinkelio katastrofų Europoje šiame amžiuje ir paskatino iš naujo atidžiai tikrinti saugos standartus visoje plačioje Ispanijos greitųjų geležinkelių sistemoje, kuri yra antroje pagal dydį pasaulyje.

Ši avarija yra kruviniausia Ispanijoje nuo 2013 m., kai šiauriniame Galisijos regione priemiestinis traukinys nulėkė nuo bėgių, kai per greitai važiavo posūkyje. Praėjusį sekmadienį avarija įvyko 19.45 val. Adamuzo savivaldybėje, Kordobos provincijoje Andalūzijoje, kai nuo bėgių nuvažiavo trys galiniai privačios bendrovės „Iryo“ greitojo traukinio vagonai. Vagonai pervažiavo ant gretimo geležinkelio linijos ir susidūrė su priešinga kryptimi važiavusiu valstybinės bendrovės „RENFE“ traukiniu „Alvia“.

Abu traukiniai važiavo neviršydami leistino greičio, tačiau vis tiek daugiau nei 200 km/h greičiu ir kartu vežė beveik 500 keleivių. Traukinys „Iryo 6189“ važiavo iš Malagos į Madridą, jame važiavo 300 žmonių. Traukinys „Alvia 2384“ važiavo iš Madrido į Huelvą Andalūzijoje, jame važiavo 186 keleiviai. Labiausiai nukentėjo „Alvia“ traukinio priekyje. Susidūrimas nuvertė pirmuosius du jo vagonus nuo bėgių ir numetė juos ant keturių metrų aukščio pylimo.

„Iryo“ traukinį apžiūrėję inspektoriai rado apgadintų jo ratų. Ispanijos geležinkelių avarijų tyrimo komisijos (CIAF) preliminarinėje ataskaitoje pažymima, kad patikrinimo metu „aptikti įpjovimai dešiniųjų ratų protektoriaus rašte“ keturiuose traukinio vagonuose. Pasak CIAF, panašūs pažeidimai „su suderinamu geometriniu raštu“ buvo nustatyti ir ant trijų kitų traukinių, kurie pravažiavo ta pačia geležinkelio atkarpa likus kelioms valandoms iki avarijos, dešiniųjų ratų. Tyrėjai teigė, kad akivaizdaus lūžio priežastis lieka neaiški, ir pabrėžė, kad šiame etape neatmetama jokia galimybė.